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汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步

普通家庭买车其实无非就是出行上班,有时候还会自驾游会用车,所以很多家庭对车子的性能和配置要求并不是太高,实用故障少就行,而桑塔纳一直遵循着这个理念来开发和设计的,所以这也是桑塔纳为什么一直到现在还是经久不衰的原因。

汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图1)

外形设计

首先在设计上,桑塔纳也一直保持着大众的传统设计风格,那就是低调,大众的风格向来如此,没有太华丽的外表,但看着却非常的熟悉。前脸的设计依然是大家熟知的大众脸,进气格栅采用双条式设计,横穿车标,连接于两边的卤素大灯,虽然并没有太个性的设计,但让人一眼就能看出,这是大众的前脸。

汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图2)

汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图3)

车身侧面并没有太华丽的线条,设计上相对保守些,腰线从大灯横穿两个门把手连接至尾灯,合金轮毂的尺寸是R15的,但低配车型为R14的钢毂,侧身的视觉效果比较一般。刹车是前盘后毂式刹车。

汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图4)

汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图5)

内饰设计

我们选择的车型是2019款 桑塔纳 1.5L 自动舒适版版,内饰也是没用了上一款设计,内饰塑料感有比较强,略显廉价感,这种大众式的内饰设计让人对于这个价位的车来说,也是比较能接受的。

汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图6)

配置

配置方面并不是太高,机械式仪表盘,多功能方向盘在中低配车型中并没出现,全系没有大屏略有失望,毕竟现在大屏还是比较实用的,值得点赞的是这款车是配有胎压报警的,这个功能还是比较实用的。总体来讲配置方面并不让人太过满意,但平常家用这些功能也已经够用了。

汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图7)

汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图8)

空间表现

桑塔纳的轴距为2603mm,这个轴距也是该级别车中比较主流的参数,但是乘坐空间方面确实给大家一个小小的惊喜,以175cm的身高为例,在前排调整好坐姿之后,再坐到后排,腿部空间还有3拳左右的表现,头部还剩2指的空间,头部的空间挤压有点明显,但腿部空间还是比较令人满意的。作为家用车,这个空间表现比较有竞争力。

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汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图10)

动力参数

桑塔纳的动力表现并不是太抢眼,1.5L的自然吸气发动机,最大马力(Ps)110,最大功率(kW)81,最大扭矩(N·m)150,发动机的帐面参数并不是太出色,所以在性能表现上也比较一般,加速时,前段提速动力上升的比较明显,但加速到60以上时,再提速的话,动力输出相对缓慢一些。悬架为前麦弗逊后扭力梁式悬架,在跑一般城市路面时,辆内的舒适感觉比较不错,底盘比较紧致扎实,特别是过弯的时候,对车身的支撑性处理的比较不错,但在一些特殊的颠簸路面行驶时,对后排的乘客颠簸感就比较明显了,但是一般来讲,买桑塔纳的车主基本为家用,所以无论是动力还是舒适性,桑塔纳的表现还是比较出色的。

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汽车报道:新款桑塔纳:整体表现中规中矩,适合代步(图12)

总结

作为经典车型,桑塔纳已经经历了不知道多少个春夏秋冬,而它依然活跃在汽车市场里,皮实耐用,务实,良好的口碑,早已在根深蒂固,成为了家用车中的出色车型。在选车上,手动舒适型和自动舒适型这两款比较不错,配置方面相对要高些,手动车型凭借着出色的油耗让很多车友都爱不释手,但也有不少车友比较喜欢自动档,毕竟堵车的时候频繁换档的滋味不是太好受。保值率上,桑塔纳的保值率也相对高些,主要是市场对二手桑塔纳的需求量稍大些,所以保值率上有一定优势。桑塔纳更适合刚刚踏入社会或是刚刚组建家庭不久的人群,在资金并不是太充裕的条件下,桑塔纳是比较不错的选择。

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