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汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”

途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名为途昂。途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计,造型十分的前卫,而途昂正是凭借霸气的外观和出色的空间表现,赢得很多消费者的喜爱。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图1)

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图2)

外观方面,途昂的前脸很方正,阳刚气息很重,拍照效果冲击力很大,冲击感很强,开起来安全感不是一般车能给的。而且途昂的整体外观跟美式的肌肉车差不多,车头十分唬人,大大正正的大灯更是增添不少的魁梧感。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图3)

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图4)

来到车身侧面,途昂的车身线条贯穿整个车身,感觉很有力量感,霸气十足,前轮后轮分别有突出的线条来显示车身的霸气,给人一种稳重,大气的感觉。配LED大灯,很不错,满足日常使用,还有18、19、20寸的大轮毂可选。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图5)

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图6)

内饰方面,途昂的内饰是大众家族化设计,整体简洁大方。而且与现在很多车的内饰一样,途昂的内饰也很现代化且有科技感,没有什么特别之处,用料也实在,途昂的方向盘的用料是真皮的,而且很有质感。另外途昂的豪华版还配备真皮座椅,同时具备前排座椅加热功能。总的来说途昂的内饰整体给人感觉非常的有科技感而且简洁精致。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图7)

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图8)

配置方面,途昂330豪华版的9大亮点配置真是足够抢眼,而这9大亮点配置分别是全景天窗、LED大灯、真皮座椅、8吋导航、电动尾门、自动泊车、前排副驾12向调节、第二排座椅加热以及无钥匙进入,同时这9大亮点配置足以带给车主绝佳豪华体验。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图9)

就拿电动尾门来说,感应式电动尾门带有感应开启功能,车主只需携带钥匙通过脚踢保险杠下方即可实现行李箱盖的全自动开启。同时车主可根据使用习惯来设定尾门开启高度,将尾门打开至所需高度后,通过长按后备箱开关键3秒,待提示音后即完成尾门高度记忆。下次打开时,尾门即可自动开启至预设高度,非常方便。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图10)

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图11)

动力方面,途昂豪华版配备2.0t的EA888发动机,马力186Ps,扭矩320N·m,虽然扭矩高一点,但是整体车重影响了它的油耗,动力基本足够日常行驶,高速超车时有可能无法满足你的需求,正常情况下车辆行驶起来动力还是跟得上的。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图12)

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图13)

空间方面,途昂的空间就是一个字大。途昂的空间是同级别最大且最舒适的,位置调好,无论第二排还是第三排,坐着都挺舒服,适合长途出游。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图14)

接下来让我们来看看途昂和别克昂科威的对比吧。从尺寸来看,昂科旗的尺寸比途昂略小,车身尺寸适中,显然更适合城市出行。尺寸更胜一筹的途昂显然在空间这件事上会胜过昂科旗,内部宽敞,尾厢空间也足够惊人。而途昂的设计理念也要比昂科威更注重力量感,比如车身硬朗笔直的腰线,再配合最高20寸的合金轮圈,确实也要在档次感上更胜一筹。至于尾部,途昂的LED尾灯组内部结构颇具特色,点亮后辨识度无需担心。

汽车快讯:大众途昂,CrossBlue概念设计,过目难忘的“大块头”(图15)

文章的结尾让我们来看看途昂的保值率和报价吧。途昂的保值率第1年为79.88%,第2年为70.14%,第3年为61.97%,第4年为55.56%,第5年为48.91%。另外途昂的经销商报价为25.19万-41.19万,厂商指导价为29.99-45.99万。

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