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售267.8万,比顶配911贵?阿斯顿·马丁SUV到店

虽然疫情全球蔓延导致生产进度有所推迟,不过被阿斯顿·马丁视为提振业绩表现重要棋子的首款SUV如期在国内上市了,正如日前懂车帝拍摄到的阿斯顿·马丁DBX返璞之境。这款车官方指导售价267.8万元,比官方售价最高的2020款保时捷911 Turbo S Cabriolet 3.8T还贵出20.5万元,这款“马丁”SUV究竟值这个价吗?

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早在2019年11月,阿斯顿·马丁就在国内公布了DBX 4.0T V8基础版车型售价为212.8万元,在今年北京国际车展上,阿斯顿·马丁一口气发布了多达8款设计师定制版车型,而本次被我们拍摄到的车型就是其中之一——“返璞之境”。

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在笔者看来,本次阿斯顿·马丁推出8款设计师定制版未免有“刷色”的意味,每款车型都有自身专属颜色,并通过颇具艺术风格的全新命名,让新车具备了高于普通版车型的溢价空间。如果从车辆本身来看,这款返璞之境版DBX采用了骑士灰涂装,由于是Q定制部门提供的专属配色,因此普通版DBX在颜色选装列表中不会提供。

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除专属外观涂装,返璞之境版在内饰部分也使用了不同于普通版DBX的“狼鬃灰”内饰配色,并在局部配合有浅色木纹饰板。在8款设计师定制版车型中,有4款车型配备有感应后备厢,返璞之境版就是4款配备感应后备厢车型之一。

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新车动力系统没有变化,继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率405千瓦,峰值扭矩700牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。官方最高时速291公里/小时,0-100公里/小时加速时间4.5秒。

编辑点评:

平心而论,作为一家英国顶级豪华跑车品牌,时下的阿斯顿·马丁日子并不好过,虽然被全新大股东输血续命,但2020年上半年财报显示其销售额仍大幅下降41%,因此,旗下首款SUV车型DBX也被阿斯顿·马丁视为“救命稻草”。从市场角度来看,售价200万以上的顶级豪华SUV目前可选车型不多,除走奢华路线车型外,极致运动化取向也就是兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX了,所以有利的外部环境让DBX具备了撑起阿斯顿·马丁业绩表现的前提。但就8款设计师定制版而言,笔者认为其实际就是外观和内饰配色专属定制版,加之官方营销和包装,具备了更高附加值,如果不在意车型身份的排他性,或许在售价212.8万元基础版车型上进行选装,得到的配置或许会更多。

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